0
Разрешите войти?
Встретил нас Дубай, как и полагается гостеприимному, но строгому хозяину. Сначала просканировал взглядом, а уж потом и на порог пустил. Причем просканировал в прямом смысле этого слова. Сразу после прилета все прибывающие в страну туристы проходят процедуру сканирования сетчатки глаза. Звучит, как фраза из крутого боевика, хотя на деле все занимает не более 15 секунд. Сотрудник таможни предлагает взглянуть в специальный глазок, после чего ставит в документы соответствующую печать. Сканирование пресекает на корню въезд в ОАЭ товарищей, которые ранее умудрились попасть в «черный список» и были депортированы из страны. И если паспорт и фамилию можно сменить, то глаза выдадут сразу всю подноготную. Что и говорить, арабы дорожат своим размеренным укладом жизни.
С корабля на бал
Миновав все километровые очереди в зоне прилета, мы, наконец, вырвались на свободу. Добрались до отеля, бросили вещи и, не желая терять ни минуты, отправились изучать территорию. Несмотря на поздний час, на улицах было очень оживленно. Мужчины, женщины и даже дети неспешно гуляли или трапезничали в многочисленных кафешках. Выбрав отель в районе Дейры, мы сами того не ведая, «попали в яблочко». Дело в том, что Дейра по праву считается самым главным и самым старым районом Дубая. Здесь очень много отелей, а, следовательно, и туристов, поэтому улицы Дейры представляют собой бесконечную цепочку магазинов и ресторанчиков. Буквально в шаге друг от друга располагаются кафе с китайской, арабской, индийской и пакистанской кухней. Многие из них находятся прямо под открытым небом, благо погода позволяет – круглый год вечное лето и столбик термометра не опускается ниже +20 даже ночью.
Немного осмотревшись, мы с моим спутником решили «бросить якорь» в ближайшем кафе. Разместившись на свежем воздухе, я принялась разглядывать меню.
– Whatisthis? – задала я вопрос официанту, ткнув пальцем в понравившуюся картинку.
– Мадам, это шашлык, – галантно поклонившись, ответил юноша, чем ввел меня в состояние легкого ступора.
Хотя, чему уж тут удивляться. Русскоговорящий персонал в районе Дейры – не редкость, а скорее закономерность. Ведь основной здешний турпоток – как раз из России и стран ближнего зарубежья. Впрочем, по-английски здесь тоже говорят много и охотно. Так что трудностей в общении не возникает даже у не самых подкованных туристов.
Из-за высокой конкуренции каждое заведение всеми силами борется за своего клиента. Отсюда высокий сервис даже в самой затрапезной кафешке. Куда ни зайдешь – вас всюду встретят с неизменной улыбкой, накормят, напоят, да еще и принесут кучу бесплатных закусок – «комплиментов» от повара. Например, к нашему заказу легко и непринужденно добавилась свежая выпечка, напитки, разносолы и целая корзина овощей. Поначалу мы не уставали удивляться такому аттракциону невиданной щедрости, а потом привыкли. Каждое блюдо вкусно по-своему, но отдельная песня – это напитки. Всего за 10-20 дирхам (1дирхам = 8 рублей) можно полакомиться свежевыжатым соком арбуза, дыни, киви, клубники или манго. В каждом уважающем себя заведении имеется список juice, куда часто входят различные экзотические фрукты. Что и говорить, угощать здесь умеют.
Коли речь зашла о напитках, то нельзя не упомянуть о том, что в ОАЭ очень строго с алкоголем. Например, в эмирате Шарджа спиртное полностью под запретом. В Дубае в этом плане полегче, но некоторые ограничения все же имеются. Так, алкогольные напитки можно приобрести в ресторане или баре при отеле, но только проживающим и посетителям. А вот по улице подшофе лучше не гулять. Нахождение в общественном месте в состоянии алкогольного опьянения чревато большим штрафом, а то и вовсе арестом и депортацией. Ну и, конечно, занесением в пресловутый «черный список». Наверняка многие русские туристы посчитают это довольно жесткой мерой, но может быть, именно поэтому в Эмиратах практически отсутствует преступность, а страна считается одной из самых безопасных в мире?
Гигантомания по-дубайски
Для того чтобы объехать все достопримечательности этого эмирата не хватит и суток, но несколько обязательных пунктов вполне можно осилить. Одним из самых узнаваемых мест и по совместительству символом Дубая является отель Burj Al Arab или, как его еще называют в народе, «Парус». Это первый в мире семизвездочный отель, который возведен на искусственном острове, укрепленном по кругу валунами. В BurjAlArab нет обычных номеров. Все 202 номера – двухэтажные люксы. Площадь самого маленького 170 кв. м., а самого большого – 780 кв. м. Попасть в Бурдж-Аль-Араб просто так невозможно. В начале моста, который соединяет «Парус» с землей, находится КПП с охранниками. Не успела я поразмышлять о том, кто же живет в этой роскоши, как на дороге, ведущей из отеля, показался Cadillac. Рядом с водителем гордо восседал мужчина в темных очках и в футболке с надписью «Russia» на широкой груди.
Палм Джумейра – это еще одна из главных достопримечательностей Дубая. Как уже можно догадаться из названия, этот рукотворный город-архипелаг построен в виде огромной финиковой пальмы. Десять лет назад, когда строительство искусственного острова только началось, во всем мире очень скептически отнеслись к этой идее. Однако арабов недооценили и уже спустя пять лет «пальмовый остров» был закончен. Он находится на расстоянии 300 метров от берега и соединен с сушей многополосным мостом, проехав по которому, можно оказаться в самом основании «ствола» Палм Джумейры.
После столь удачного начинания, возводить острова в ОАЭ стало чуть ли не главным хобби. Уже сейчас начато строительство нескольких подобных объектов, в том числе и архипелага World. Как пояснил наш гид, строительство архипелагов в эмирате Дубай – вовсе не блажь, а вынужденная мера. Дело в том, что это позволит увеличить береговую линию, а значит, и привлечь сюда еще больше туристов и отдыхающих. Хитрые арабы подсчитали, что после окончания строительства всех трех островов, прибрежная линия станет длиннее на целых 500 км.
Ну, а самое известное и масштабное творение в Дубае – это 828-метровая Burj Khalifa, ставшая самым высоким зданием в мире. Эту «башенку» видно практически из любого конца города даже ночью. Из 162 этажей «Башни Калифа» 160 – жилые. Плюс к этому 46 технических уровней, служащих для содержания шпиля и 2 этажа подземного паркинга. Масштабы этого здания настолько огромны, что когда стоишь у основания и смотришь вверх, начинает кружиться голова.
Каждый день к «Халифе» стекаются тысячи людей. Дело в том, что у подножия небоскреба находится знаменитый музыкальный фонтан «Дубай», который является одним из самых высоких фонтанов в мире. Каждые полчаса фонтан начинает «танцевать», причем высота его струй достигает 150 метров, то есть примерно высоты 50-го этажа. Особую зрелищность фонтану придает подсветка: 50 цветных прожекторов и 6000 источников освещения. Совершенно потрясающее зрелище.
Крепче за баранку держись, Аман
– Вы обязательно должны посетить сафари, – увещевал нас гид, – такого сафари, как в Дубае, вы не увидите нигде.
Признаться, мы и сами были не прочь покататься по барханам, тем более что картинки в рекламном проспекте обещали крайне увлекательное приключение. Но результаты превзошли все ожидания…
Выйдя на улицу в назначенное время, мы тихо присвистнули. Перед нами стоял новенький блестящий Land Cruiser 200. Поездка заняла примерно час, так как точка сбора была в эмирате Шарджа. Прибыв на место, водитель Аман первым делом приспустил шины у автомобиля, после чего пригласил нас занять места. Первое время я честно пыталась снимать происходящее на камеру, пытаясь удержать равновесие. Однако уже через несколько минут пришлось отказаться от этой затеи. Аман давил на газ, взбираясь на очередной бархан, мотор ревел, как раненый зверь, зыбкий песок уходил из-под колес, и все пассажиры дружно кричали, не то от страха, не то от восторга. А водитель смеялся и закладывал еще более крутые виражи.
После такого экстремального приключения было жизненно необходимо сделать передышку. Чтобы ошалевшие от столь острых впечатлений туристы пришли в себя, Аман доставил нас до бедуинского лагеря, затерянного среди пустыни. Во время привала мы успели оседлать верблюдов, покататься на квадроциклах и поужинать около костра. Действительно, арабское сафари стоило того, чтобы затратить на него почти день.
По Дубаю на машине
Дубай растянулся вдоль побережья Персидского залива почти на 70 км, однако добраться из точки «А» в точку «Б» не доставит никаких трудностей. Перемещаться по городу можно на автобусе, метро, такси и даже водном трамвайчике. На автобусах можно попасть практически в любой уголок Дубая, к тому же поездка обойдется всего лишь в 1-2 дирхама (8-16рублей). В основном автобусами пользуются приезжие рабочие и русские туристы. И никакой тебе душной толпы и льющегося пота – везде комфортная прохлада кондиционеров. Кстати, кондиционерами оборудованы даже остановочные комплексы.
Можно проехаться и на метро, которое в Дубае очень красивое и современное. В центре города все линии проложены под землей, а на окраинах поезда выходят наружу и идут по поверхности. Что превращает каждую поездку в отдельную экскурсию.
Такси здесь пользуется особой популярностью. Во-первых, его легко найти в любом районе города, а во-вторых, поездки обходятся в сущие копейки. Как правило, это автомобиль Toyota Camry (иногда Hyundai Elantra) песочного цвета с яркой крышей. Все водители такси одеты в бежевую рубашку с погонами в цвет крыши. Оказалось, что каждый цвет соответствует определенной службе такси. А всего их в Дубае пять. Все машины ездят строго по счетчику, и в каждом салоне обязательно присутствует объявление «Если счетчик не включен – ваша поездка бесплатна».
Несмотря на то, что практически все таксисты довольно хорошо знают город, лучше всего взять из отеля визитку, чтобы точно объяснить, куда тебе нужно добраться. Также можно назвать отель, ресторан или шопинг-центр – это будет полезнее, чем название улицы и дома.
А вот для того, чтобы перебраться с одного берега бухты на другой, лучше всего пересесть на водное такси «абра» или воспользоваться водным трамваем. Польза от этого будет двойная: и пробок избежать можно и на пейзаж полюбоваться.
Впрочем, есть еще один замечательный способ «не остаться без колес» – арендовать автомобиль. Процедура эта совсем несложная, к тому же фирмы, занимающиеся прокатом машин, находятся чуть ли не на каждом углу. Обычный автомобиль может арендовать любой водитель старше 21 года, тогда как для проката более дорогих существует возрастной ценз (24 года) и соответствующий водительский стаж. Если и с тем, и с другим нет проблем, остается только предъявить загранпаспорт (чтобы оформить временное разрешение на авто), заплатить залог и выбрать авто. В зависимости от марки аренда будет стоить $30-50 в сутки.
Бояться не стоит, организация и правила дорожного движения в ОАЭ мало отличаются от российских. Впрочем, внимательность не помешает, главное – обращать внимание на знаки и успевать читать надписи, которые помимо арабского дублируются на английском языке. В ОАЭ организовано правостороннее движение, принято уступать дорогу пешеходам и двигаться по центральным полосам, оставляя крайние для особых случаев. Обязательное правило – пристегиваться ремнями безопасности. Скорость, принятая в городе – 60-80 км/ч, на трассе – 100-120 км/ч. Хотя тамошние дороги так и просят поддать газу. Интересно, что за городом многие водители ведут себя отнюдь не как паиньки, выжимая из своих автомобилей максимум мощности. Однако, как только впереди появляется знак радара, скорость тут же сбрасывается до требуемой. В общем, все как у нас.
Дубай – город-эмират, который создан для того, чтобы удивлять. Здесь без труда сочетаются несочетаемые вещи: восточная сказка и современная цивилизация. И очень сложно определить черту, за которой кончается сегодня и начинается завтра.
