Арктика вместо Суэца: Россия готовит новый глобальный маршрут грузоперевозок

К 2030 году Санкт-Петербург и порты Северо-Запада планируют включить в крупный Трансарктический транспортный коридор. Новый маршрут свяжет Дальний Восток – Владивосток и Находку – с рынками Европы и Латинской Америки, создав альтернативу привычным морским путям.

Ключевую роль в системе сыграет Северный морской путь. Он позволит проводить суда вдоль российских арктических берегов – от Новой Земли до мыса Дежнёва – без выхода в международные воды. Это снижает риски, связанные с санкциями и угрозами на южных направлениях.

Эксперты отмечают, что такой маршрут способен сократить сроки доставки по сравнению с направлением через Суэцкий канал, а также сделать логистику более стабильной. На фоне роста цен на сырьё и продовольствие интерес к альтернативным транспортным цепочкам только усиливается.

Для запуска проекта потребуется серьёзная модернизация инфраструктуры – от железных дорог до портов и аэропортов. Уже проводятся тестовые рейсы, включая перевозку газа по арктическому маршруту, чтобы оценить возможность круглогодичной навигации.

Финансирование планируется с участием частных и иностранных инвесторов. Интерес к проекту проявляют Китай, Индия и Южная Корея, где уже готовится пробный рейс контейнеровоза, передает Петербург2.

В перспективе Трансарктический коридор может перераспределить мировые грузопотоки и превратить российские порты в важные логистические центры глобального уровня.