0
Жители Европы и Америки давно считают дома на колесах чем-то само собой разумеющимся. А вот наши соотечественники только начинают открывать для себя все достоинства караванинга: экономичность, автономность, возможность самостоятельно прокладывать маршрут путешествия по дорожному атласу.
Журнал «Автотоп» познакомился с двумя начинающими караванерами из Тюмени: братьями Александром и Дмитрием. Они любезно пригласили нас в свой серебристый кастенваген Fiat Ducato Karmann Davis, поделились впечатлениями о необычном автомобиле и преимуществах путешествия в доме на колесах.
Первое, что бросается в глаза, удивительная компактность этого минивена: на вид не больше маршрутки. Жилой отсек вмонтирован в цельнометаллический кузов серийного микроавтобуса Fiat Ducato. Длина автомобиля всего 5,99 м. Но на этих скромных метрах производители умудрились разместить все необходимое для комфортного длительного путешествия. Мини-столовая на четверых сразу за водительской кабиной (небольшой стол, сиденье для двоих и вращающиеся кресла водителей), газовая плита с двумя конфорками (газовый баллон объемом 25 л), мойка, холодильник (80 л), бак для чистой воды (100 л), резервуар для отработанной (90 л), бойлер для горячей (10 л), кассетный биотуалет с датчиками переполения (14 л), душ. Поперечно расположенная кровать в задней части (1,4 м в ширину и 1,86 м в длину), а под ней достаточно места для багажа. И множество маленьких шкафчиков с откидными дверцами, куда с легкостью поместится все необходимое: одежда, продукты, посуда… Двойные пластиковые окна, жалюзи, москитные сетки. Салон автомобиля освещается и отапливается. Так что минивен прекрасно подходит и для зимних путешествий (до минус 25). Обогрев помещения происходит за счет дизтоплива: бак рассчитан на 90 литров. Владельцы автомобиля рассказали нам, что по их опыту, даже при максимальном режиме отопления за ночь машина «съедает» не больше 5 литров.
В общем, довольно оптимальный вариант для тех, кто собирается отправиться в дорогу, при этом не испытывая никаких неудобств, присущих путешествиям на дальние расстояния.
Как раз для длительных странствий братья и покупали этот автомобиль: давняя мечта колесить по миру, видеть постоянно меняющийся пейзаж за окном и ни от кого не зависеть. «Мы специально выбирали компактный транспорт, - рассказывает Дмитрий, - не хотелось бросаться в глаза на дороге. А так нашу машину многие принимают за обычную маршрутку и машут нам рукой, чтобы мы остановились».
Что немаловажно, с сервисом автомобиля в Тюмени нет никаких сложностей: у официальных дилеров Fiat Ducato можно произвести любой ремонт и замену деталей. Компактность машины сказывается и на расходе топлива: 9,5 литров солярки на 100 км. Длина до 6 м позволяет уместиться в стандартное парковочное место, что в большинстве случаев избавляет от необходимости искать платную стоянку. А если запланировать путешествие по Европе, то относительно маленький размер минивена оборачивается существенной экономией: проезжая мосты, пользуясь паромом или выезжая на платные дороги за автомобили длиною больше 6 метров там приходится выкладывать гораздо большие деньги.
В России Fiat Ducato Karmann Davis подпадает под категорию B: масса до до 3,5 тонн, мощность двигателя меньше 150 «лошадей».
Как уверяют хозяева автомобиля, первое крещение российскими дорогами кастенваген прошел на отлично. В августе Александр и Дмитрий отправились на нем на Украину. «Вперед мы поехали по северному маршруту, - вспоминают они. – Из Тюмени в Ирбит, Алапаевск, Нижний Тагил, Пермь, Киров, проехали Кострому, Ярославль, Москву, Минск, Киев, Одессу. После объехали весь Крым по побережью. И даже захватили Азовское море. Каждый день ночевали в новом месте, проведя в пути около 20 дней».
Профессиональных платных кемпингов путешественники по дороге так и не встретили. Все-таки этот сервис для России еще в диковинку. Единственный лагерь для караванеров, оборудованный всем необходимым, располагался в Киеве, где за стоянку взяли 800 руб. Это была самая дорогая ночевка за всю поездку. Зато там можно было воспользоваться стационарным душем, туалетом, поплавать в бассейне, залить чистую воду в бак, вылить канализацию, заправиться, подключиться к электричеству. «В целом на всю поездку мы потратили не более 50 000 руб. на четверых человек, - рассказывают братья, - вместе с топливом и едой».
По городу свой Fiat Ducato они выгуливают редко: заправиться, сменить резину, поменять масло. Но машина не стоит без дела: на ней удобно путешествовать и на малые расстояния. Скажем, командировки в Омск, Екатеринбург стали гораздо проще и экономичней. Ну а следующим летом тюменские караванеры собираются отправиться в Европу.
ХАРАКТЕРИСТИКИKARMANN DAVISБаза: Fiat Ducato (120 л/с)Цена производителя: 55 000 – 60 000 EUR Длина: 5,99 мПристяжные ремни: 4Общий вес: от 3 300 кг
Категория: ВОсобенности: уютный и вместительный кастенваген с полным оснащением, рассчитанный на семью 2+1. Но опыт показывает, что в автомобиле вполне поместятся и четверо взрослых.
