Эффективный бизнес, связанный с продажей и хранением различных товаров, а также некоторыми видами промышленных производств, невозможно представить без профессиональной, качественной и, желательно, не слишком дорогой складской техники. Это и штабелер, и электрический погрузчик, и тележка гидравлическая , и погрузчик дизельный.
История вопроса
Любопытно, что наличие подобной техники отнюдь не является признаком исключительно рыночной экономики – всего несколько десятилетий назад в Советский Союз ввозилось ни много ни мало 150 тысяч единиц различных тележек и погрузчиков. При этом в подавляющем большинстве случаев поставками занимался болгарский концерн «Балканкар», фирменным продуктом которого были вилочные погрузчики с двигателями внутреннего сгорания.
Объемы потребления складской техники значительно сократились с распадом Страны Советов, что и неудивительно – экономика переживала не лучшие времена, да и география поставок, так сказать, претерпела нешуточные коррективы. Кроме того, место болгар активно стали занимать китайские, японские и европейские производители. На долю «Балканкара» приходился всего один процент рынка. Стоит отметить, что о своих амбициях все чаще заявляют российские компании, которые сумели «откусить» 3-процентный «кусок рыночного пирога».
Вилочный автопогрузчик на дизельном топливе: аргументы «за»
При выборе такого вида складской техники как погрузчик дизельный имеет массу аргументов в свою пользу. Так, например, он может похвастать колоссальной мощью – аналогам, работающим на газовом топливе, до таких силачей очень далеко. Кроме того, многие образцы, такие, например, как погрузчик DFG 425 от компании Jungheinrich, отличаются отличными показателями экономичности – за счет низкого потребления топлива промышленным двигателем Kubota они без дополнительной заправки способны работать довольно продолжительное время.
Впрочем, и это еще не все. Ответственный производитель сделает все, чтобы его техника была максимально проста и удобна в обслуживании. Ну и, наконец, еще одной отличительной чертой погрузчиков с ДВС является их универсальность – на любой поверхности, в непростых погодных условиях они, словно послушные и неприхотливые роботы, надежно выполняют свою работу. При этом их технические характеристики могут поразить даже искушенного специалиста: скажем, немецкий погрузчик DFG S90 поднимает груз весом тонн, а предельная высота подъема составляет сразу восемь метров.
Резюмируя все сказанное, остается сказать, что выбор складской техники – это всегда очень ответственное мероприятие, итогом которого должно стать обращение к проверенному и ответственному производителю.