0
Аналитики автопортала Drom.ru проанализировали стоимость новых иномарок заграницей и сравнили цены на эти модели в России. Заграницей смотрели на ценники машин в странах-лидерах мирового авторынка: в США, Германии и Объединенных Арабских Эмиратах.
Для сравнения взяли одни и те же модели с одинаковой "начинкой", включая силовой агрегат, типы трансмиссий и, по возможности, выбирали один набор дополнительных опций. Аналитика проводилась по моделям: Toyota Camry, Volkswagen Jetta, Ford Focus, Mazda CX-5, Toyota RAV4, Subaru Forester, Skoda Octavia, Subaru Outback и Nissan X-Trail.
Ценник на машины заграницей переводили в рубли, в итоге выяснилось, что в среднем машины в других странах на 26% дороже. Если смотреть конкретно по каждой стране в отдельности, то немцам новенькие авто обходятся в среднем на 50% дороже, чем нам. В США за авто нужно отдать на 13% больше, в Объединенных Арабских Эмиратах автомобили дороже на 16%.
Теперь отдельно по моделям. Toyota Camry с двигателем в 2,5 литра и со 180 "лошадьми" под капотом стоит в США на 41% дороже, чем в России. В ОАЭ цены на этот седан на 51% больше российских.
Volkswagen Jetta (1,4 л, автомат) в Германии обойдется покупателю на 68% дороже, чем аналогичная модификация в России.
Ford Focus седан в комплектации Titanium (1,5 л, автомат) в Германии стоит на 48% дороже. В США Ford Focus Titanium представлен только с объемом двигателя 2,0 и ценой на 51% выше российской.
За Mazda CX-5 (2,5 л) в Германии просят на 53% больше, в США - на 4%. Не слишком отличались цены на Toyota RAV4 (2,5 л). В США и ОАЭ модель всего на 1-5% дороже схожей модификации в России. В Германии топовая комплектация кроссовера идет с двигателем 2,2 л и стоит на 41% больше.
Subaru Forester (2,5 л, трансмиссия Lineartronic) в Германии стоит на 78% дороже, чем в России. В самой мощной модификации объем двигателя у паркетника на немецком рынке - 2,0 литра.
Skoda Oktavia в комплектации Ambition с объемом 1,4 л и "роботом" В России дешевле, чем в ОАЭ на 33% и на 80% стоит меньше аналогичной версии в Германии.
