0
Накануне, 22 ноября, в Тюмени состоялось долгожданное для всех жителей города событие: было запущено рабочее движение на последних третьем и четвертом пусковых комплексах «Восточного обхода» кольцевой дороги. Это позволило замкнуть ТКАД, и с этого дня проехать вокруг города можно по всей трассе.
Автодорога, которую ждали все автомобилисты областного центра, составляет 55 километров и включает в себя 21 транспортную развязку и мост.
Как сообщили в Главном управлении строительства Тюменской области, работы завершены также на трех крупных объектах. Это путепровод на ТКАД через Транссибирскую магистраль, путепровод на ТКАД через железную дорогу «Фортум», первый пусковой комплекс автодороги Тюмень-Боровский-Богандинский.
Строительно-монтажные работы по тюменской кольцевой автомобильной дороге продолжатся в 2019 году. Почему эта дорога является настолько важным для региона объектом? Напомним, что строительство ТКАД шло целых 15 лет и началось еще в 2003 году. Чтобы замкнуть кольцо, пришлось возвести 21 сооружение - транспортные развязки и мосты, в том числе построить два моста через реку Туру, два путепровода через Транссибирскую железнодорожную магистраль и транспортные развязки на пересечениях с федеральными трассами Тюмень – Курган, Екатеринбург – Тюмень, Тюмень – Ханты-Мансийск, Тюмень-Ишим-Омск.
Теперь все главные городские магистрали соединены между собой и федеральными трассами. Таким образом, транзитный транспорт может двигаться в объезд центральных улиц, что значительно повысит уровень безопасности дорожного движения, улучшит экологическую обстановку в областном центре.
В текущем году строительство велось, пожалуй, на самом коротком участке ТКАД, который составлял всего 6,2 километров. Однако он являлся наиболее сложным: на нем необходимо было построить семь транспортных развязок и мостов, в том числе путепровод через Транссибирскую железнодорожную магистраль, транспортные развязки на федеральной трассе Тюмень – Омск и двух региональных магистралях.
Так, например, 5,9 километров автодороги Тюмень – Боровский – Богандинский, которая является частью федеральной трассы «Тюмень — Ишим — Омск» пришлось реконструировать. Работы проводились в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги» при поддержке и контроле комиссии по безопасности дорожного движения Тюменской области. На текущий момент магистраль имеет четыре полосы движения. Работы шли с опережением контракта.
- Для нас это уже стало нормальной практикой. Компании, которые занимаются мостостроением и дорожным строительством, уже набили руку, стали профессионалами и могут работать быстро, – прокомментировал ход работы губернатор Тюменской области Александр Моор в октябре во время рабочей встречи с генеральным директором ОАО «Мостростроя-11» Николаем Руссу. Тогда из-за переноса коммуникаций произошла небольшая задержка в строительстве.
- Остался последний рывок для того, чтобы закончить объездную. К сожалению, так бывает, что сама стройка не занимает много времени, а достаточно много времени мы теряем на переносе коммуникаций. Конечно, время и погода поджимают, но с учетом темпов работы есть уверенность, что мы в этом году закончим объездную и откроем движение по всей кольцевой автодороге, а съезды сделаем уже в следующем году, – тогда пообещал Александр Моор и подчеркнул, что в случае неблагоприятных погодных условий асфальт строители укладывать не будут – в приоритете соблюдение технологии. Также он выразил надежду, что уже зимой все тюменцы и гости города, а также транзитный транспорт смогут пользоваться этой дорогой, комфортно проезжая мимо города, либо удобно заезжая в разные районы Тюмени.
Добавим, что для организации непрерывного пешеходного движения и безопасности людей на ТКАД возводятся подземные и надземные пешеходные переходы. В помещениях обещают создать комфортные условия для горожан: установить приточно-вытяжную вентиляцию, установить подъемные платформы и лифты.
Кроме того, на развязке появятся велодорожки, объединенные с пешеходными тротуарами. Это позволит снизить количество ДТП с участием велосипедистов. Для безопасного перемещения слабовидящих пешеходов и защиты их от наезда велосипедистов проектной документацией предусмотрено устройство направляющих дорожек из тактильных бетонных плит на разделительной полосе между тротуаром и велодорожкой.
21 ноября 2016 года рабочее движение было открыто на участке тюменской кольцевой автомобильной дороги между улицами Дамбовская и Тополиная. Тогда на торжественной церемонии губернатор Тюменской области Владимир Якушеввыразил признательность всем, кто приложил усилия, чтобы это событие состоялось.
Тот участок работ строители сдали на месяц раньше срока. Общая протяженность непрерывного движения на объездной дороге увеличилась на 3,5 километров и составила почти 35 километров, что обеспечило проезд с улицей Дамбовская на улицу Тополиная с последующим выездом на улицу Чекистов или вдоль очистных сооружений деревни Копытово на улицу Старотобольский тракт.
В 2017 году были завершены работы по возведению развязки на пересечении ТКАД и улицы Тополиной. Также была построена развязка на пересечении улиц Пермякова – Федюнинского, возведена первая очередь моста через реку Туру в створе улицы Мельникайте и открыты четыре съезда на транспортной развязке по улице Монтажников через железную дорогу.
