0
Министерство строительства, транспорта и жилищно-коммунального комплекса Омской области будет ходатайствовать перед правительством РФ о присвоении трассе Тюмень – Омск первой категории по интенсивности движения. Это повлечет за собой ее расширение на несколько полос - на сегодня двухполосная трасса сильно перегружена. "Дорога смерти" - так ее называют местные жители из-за высокой аварийности, сообщает РИА «СуперОмск».
Только за 10 месяцев 2012 года количество ДТП в регионе увеличилось на 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным пресс-службы правительства, каждое восьмое ДТП произошло с участием детей и подростков, существенно возросло число аварий, совершенных по вине пьяных водителей.
- Идет просто необъявленная война против наших граждан. Если мы все вместе не примем надлежащих мер – нам эту волну не остановить. Нужно отработать по максимуму, чтобы переломить ситуацию, – убежден губернатор Виктор Назаров.
Особенно сложное положение с гибелью людей на трассе Тюмень – Омск, на которой люди гибнут семьями. Так, например, в начале ноября на трассе погибли семь пассажиров «Лады», в том числе и два ребенка. Причина ДТП – неудачная попытка водителя «Лады» совершить обгон на узкой дороге.
Проблема трассы Тюмень – Омск стоит перед властями и автоинспекторами уже давно.
- Среди всех омских федеральных трасс эта автодорога наиболее загружена, - отмечает экс-глава областного ГИБДД Сергей Дмитриевский. - Сама дорога не соответствует той величине автомобильного потока, который через нее проходит. На трассе есть ряд участков шириной менее 6 метров. Большегрузный транспорт, который едет навстречу друг другу по таким участкам, практически соприкасается зеркалами. ДТП на трассе часто происходят, когда водители начинают обгонять другие автомобили, особенно это опасно в ночное время и на зимней дороге.
Кроме того, по словам Дмитриевского, если в городе в машине едет часто один водитель, то на трассе Тюмень-Омск едут целыми семьями. Как итог - ДТП на трассе по статистике меньше, а погибших и раненых больше.
Областные власти поставили перед собой цель добиться расширения трассы, причем за счет средств федерального бюджета. Официальное обращение о переводе трассы Тюмень – Омск в первую категорию министр строительства Станислав Гребенщиков должен передать в федеральное правительство до 1 февраля.
В свою очередь, региональному УМВД уже рекомендовано усилить контроль над трассой.
