0
Всему виной закон о локализации
Эксперты рассказали, насколько может вырасти стоимость такси после вступления в силу закона о локализации. Так, с 1 марта 2026 года перевозить пассажиров можно будет только на машинах с определенной долей производства в России.
Внесенные в реестр до 1 марта 2026 года машины смогут выполнять свои функции до списания. Можно представить, что требования к «возрасту» авто ослабнет, так как сервисы будут защищать существующих операторов рынка, давая им адаптироваться. Это приведет к падению уровня сервиса и состояния автомобилей.
В таксопарках по всей стране зарегистрировано около 1,5 млн машин, которые попадают под требования локализации. Эксперты считают, что они скорее всего успеют обновить свои авто, в том числе за счет обновленной системы лизинга, но такая поддержка не действует на физических лиц. Уже сейчас владельцы такси начали избавляться от своих машин.
Мы фиксируем рост числа закрытых лотов поддержанных и битых авто, ранее задействованных в такси. В мае продажи таких машин выросли на 31%, в статистику попали в том числе такие марки как Kia Rio, Hyundai Solaris и Volkswagen Polo.
Доцент кафедры корпоративных финансов и корпоративного управления Финансовый университет при Правительстве РФ Ольга Борисова считает, что требованиям нового законодательства не удовлетворяет около 51% авто. Из-за этого в регионах может возникнуть острый дефицит машин, что приведет к скачку цен.
Так, поездка на такси в Тюмени в среднем стоит сейчас 355 рублей, но после вступления в силу закона она подорожает на 15-40%. Из-за этого в том числе снизится запрос на услугу.
Водители либо найдут для себя новую работу, либо начнут работать нелегально. Российских союз промышленников и предпринимателей подсчитал, что выход из такси 100 тысяч самозанятых приведет к росту цен на 15%. И это не считая других факторов.
Часто таксопарков также закроется, что приведет к дефициту авто и ослабит внутрирегиональную конкуренцию в отрасли. Оставшиеся на рынке игроки смогут поднять цены.
Отечественные заводы и так уже работают на пределе своих мощностей, а дополнительная нагрузка повлечет снижение качества продукции и задержки поставок. Также таксопаркам придется переоборудовать под них свои СТО, обучить специалистов и так далее. Нужны субсидии от государства.
