Когда бензин вернется на АЗС Тюмени – мнение экономиста: «Процесс не быстрый»

Ситуация с бензином в Тюмени постепенно меняется, однако говорить о полном окончании дефицита пока рано. Топливо на городские АЗС поступает партиями: там, где появляется доступный АИ-92 или АИ-95, практически сразу собираются очереди. Региональные власти ведут переговоры с нефтяными компаниями, федеральное правительство сообщает об увеличении поступления нефтепродуктов на внутренний рынок. Но главный вопрос для автомобилистов остается прежним – когда бензин в Тюмени снова можно будет заправить без многочасовых поисков и очередей?

Почему бензин в Тюмени до сих пор приходится искать

В последние дни перебои на тюменских АЗС стали особенно заметными. Бензин появляется на отдельных станциях, но запасов зачастую недостаточно, чтобы надолго удовлетворить возникший спрос.

Утром 4 сентября ситуация несколько улучшилась: топливо отмечалось уже на большем количестве городских АЗС. При этом у сетевых заправок с относительно привычными ценами по-прежнему образовывались очереди. На независимых станциях бензин найти проще, но стоимость литра местами существенно выше.

Получается своеобразный замкнутый круг: информация о прибытии бензовоза быстро распространяется среди водителей, автомобили едут к одной и той же станции, и привезенная партия топлива за короткое время расходуется.

Поэтому даже увеличение числа работающих АЗС еще не означает, что рынок полностью восстановился.

Моор: необходимо перенастроить логистику поставок бензина

Губернатор Тюменской области Александр Моор сообщил, что власти ежедневно анализируют положение на региональном топливном рынке и признал наличие перебоев с поставками моторного топлива.

По словам главы региона, именно из-за этого на АЗС и появились большие очереди.

Правительство области сейчас ведет переговоры с руководством нефтяных компаний, добиваясь увеличения объемов топлива, направляемого в Тюменскую область. При этом, как подчеркнул Александр Моор, проблема заключается не в том, что бензина физически недостаточно для всей страны. Необходимо изменить привычную систему поставок.

Долгое время конкретные нефтеперерабатывающие заводы обеспечивали определенные территории. Маршруты и объемы были рассчитаны исходя из сложившегося потребления. Если один из НПЗ сокращает производство, недостающий бензин приходится направлять из другого места – а значит, перестраивать транспортные и распределительные цепочки.

Именно на этом этапе, по словам губернатора, возникают задержки. После того как новая логистика заработает устойчиво, объем топлива на АЗС должен увеличиться.

При этом перебои, как заверили региональные власти, не затронули общественный транспорт, машины скорой помощи, специальные службы и сельскохозяйственную технику.

«Ждем перенастройки логистики»

Кандидат экономических наук Алена Габудина, которая ранее объясняла «МегаТюмени» причины возникшего дефицита, считает, что моментально исправить ситуацию невозможно.

Экономист положительно оценивает то, что вопросом сейчас занимаются одновременно региональные и федеральные власти и идут переговоры непосредственно с топливными компаниями. Однако результат таких переговоров зависит не только от принятого решения – дополнительные объемы еще необходимо физически доставить и распределить между регионами.

Эксперт обращает внимание и еще на один важный момент: каждый губернатор заинтересован в том, чтобы именно его субъект получил необходимое количество топлива.

Поэтому, считает Алена Габудина, задача местных властей заключается не просто в переговорах, а в достижении договоренностей о конкретных сроках и объемах поставок.

На федеральном уровне, по ее мнению, необходима полная картина происходящего: сколько бензина требуется каждому региону, где возникла нехватка и чем она вызвана. Только при таком распределении дополнительных партий можно действительно закрыть дефицит.

Помогут ли дополнительные поставки

Определенный повод для осторожного оптимизма появился после последних заявлений вице-премьера России Александра Новака.

По его словам, на этой неделе ситуация на российском топливном рынке стала устойчивее по сравнению с предыдущей. Внутренний рынок уже получил дополнительные объемы нефтепродуктов, в том числе благодаря возвращению к работе части нефтеперерабатывающих мощностей после ремонтов.

– То, что решили дополнить поставки на внутренний рынок, – это верно и должно быть достаточно, если реальная картина по регионам есть перед глазами, – отметила Габудина.

Правительство уже ограничило вывоз топлива из России

Еще одна мера, которая должна поддержать внутренний рынок, была принята федеральным правительством ранее.

С 1 августа 2026 года действует новый временный запрет на экспорт автомобильного бензина и ряда других нефтепродуктов. Ограничения введены до 31 января 2027 года с рядом исключений, предусмотренных постановлением правительства. Официально решение объяснялось необходимостью сохранить стабильность российского рынка и повысить доступность топлива внутри страны.

Таким образом, власти одновременно используют несколько механизмов: дополнительные объемы с НПЗ, импорт топлива, ограничения экспорта и перераспределение поставок между регионами.

Однако даже при достаточном общем объеме бензина существует временной разрыв между решением направить топливо в определенный субъект и его появлением непосредственно в резервуарах конкретных городских АЗС.

Когда бензин в Тюмени появится в нормальном объеме

Точной даты полного восстановления поставок на 4 сентября власти не называют. И это, пожалуй, главный ответ автомобилистам, ожидающим конкретного числа. При этом сразу несколько признаков говорят о том, что ситуация может постепенно двигаться к стабилизации:

• федеральные власти сообщают о поступлении дополнительных объемов с НПЗ;
• часть нефтеперерабатывающих мощностей возвращается после ремонтов;
• регион договаривается с нефтяными компаниями об увеличении поставок;
• на тюменских АЗС бензин продолжает поступать, а количество точек с топливом меняется в лучшую сторону;
• федеральные ограничения направлены на сохранение большего объема нефтепродуктов внутри России.

Но восстановление будет происходить, вероятнее всего, не одномоментно. Сначала бензин станет чаще появляться на АЗС, затем увеличатся объемы партий и только после этого должны исчезнуть постоянные очереди и ситуация, когда топливо заканчивается вскоре после приезда бензовоза.

Ранее мы писали о том, что вице‑премьер Александр Новак поручил жёстче следить за ценами на независимых АЗС.