0
Хочу поделиться своим опытом по открытию замка гаражных ворот зимой (бетонный гараж 4 на 6 м). Во время морозов, на внутренней стороне ворот образуется толстый слой иния. Его еще называют куржаком. Так вот этот куржак, как будто держит ригели (засовы) замка изнутри и никак не дает повернуть ключ. Что делать?
Конечно, если ездишь на машине каждый день, такой проблемы не будет - достаточно каждый раз счищать иней с засова и прилегающего железа, но в морозы я предпочитаю оставлять машину в гараже: зачем лишний раз насиловать технику? Поэтому время от времени - когда машина нужна позарез - приходится как-то выкручиваться, чтобы не остаться совсем без колес до весны. Первый раз, когда я не смог открыть дверь, отправился на автомобильный рынок и купил паяльную лампу.
Пришлось еще долго уговаривать заправщицу, чтобы она налила мне бензина в двухлитровый бутыль из под пива. Как оказалось, меньше двух литров они не наливают. Но не покупать же было железную канистру? Еще полчаса потратил на то, чтобы раскочегарить лампу. В общем, поднес я ее к калитке и через пару минут свободно повернул ключ в замочной скважине.
Конечно, паяльная лампа это не выход. Ее прийдется потом хранить дома вместе с бензином. А в этом ничего хорошего. Советуют растопить иней зажженными газетами, делать из них факела и подносить к двери. Пробовал - не получается, особенно, когда температура минус 20 и ветер. Железо просто не успевает нагреваться.
В следующий раз решил для открытия застывшего замка решил прикупить газовую горелку. Обошлась вместе с баллончиком в 220 рублей, что в два раза дешевле паяльной лампы (по ценам трехлетней давности). Сработало! Я был счастлив, однако в следующий раз в 2009 году горелка меня подвела. Из-за ветра она никак не могла разогреться до нужной температуры. К тому же, это была другая горелка и, судя по всему, бракованная (старая осталась в гараже - как всегда перед закрытой дверью ты оказываешься внезапно). Спалил почти весь баллончик. Потом от отчаяния развел у двери костер, так и попал, наконец, в свой гараж.
В прошлом году зимой после морозов опять не смог открыть гараж. Решил сэкономить: купил в строительном магазине бутылку с ацетоном и сделал факел из палки с намотанной на ней тряпкой. И пошел на штурм. Как оказалось, ацетон хорошо горит и для того, чтобы открыть калитку мне потребовалось не так уж много времени. Считаю этот вариант наиболее удачным.
Лучше, конечно, до такого состояния не доводить и проводить меры по профилактике. Можно смазать ригели замка и прилегающую поверхность двери тормозной жидкостью. В принципе, работает. Кто-то советует обработать поверхность жидкостью, содержащей масло. Но ту процедуру нужно проводить регулярно. Поневоле начинаешь завидовать тем у кого есть машина, но нет гаража.
А как вы проникаете в гараж зимой? Хотелось бы услышать разные мнения.
