0
Восстановить проезжую часть просят уже не первый год
Тюменский завод «ЭСАБ» может потерять миллионы. А все потому, что сотрудники предприятия не могут добраться до своих рабочих мест. Корреспондент «МегаТюмени» поговорила с руководителем и выяснила нюансы проблемы.
Крупный производитель сварочных материалов действует в Тюмени более 20 лет. Предприятие находится удалено от города (6-й километр Велижанского тракта), общественный транспорт здесь не ходит, поэтому сотрудники вынуждены добираться на работу на личных автомобилях или организованный развозке.
Последние 9 лет качество дороги, ведущей к предприятию, ухудшалось с каждым годом.
– Мои сотрудники отказываются приезжать на завод на личных автомобилях, так как бояться изувечить машины в дорожных ямах, или вовсе застрять в грязи, – рассказал директор организации Сергей Нежданов.
По словам руководителя, покрытие проезжей части имеет сильные дефекты в виде выбоин, просадок, проломов и иных повреждений. С приходом весны дорога заполняется огромными лужами, по которой трудно проехать даже крупногабаритной технике.
Теперь дорогу еще больше затопило, так как уровень воды стал выше проезжей части.
Предприятие ни раз обращалась за помощью к администрации города, так как данная территория входит в зону ответственности Ленинского округа. Откачка воды и отсыпка дороги частично производилась в прошлых годах, но до капитального ремонта, проектная документация которого была разработана еще в 2017 году, так дело не дошло. Согласно документам с 2022 по 2024 год бюджетом города выполнение строительно-монтажных работ не предусмотрено. По словам руководителя завода, в официальных ответах привести дорожное полотно в порядок обещают каждый год.
Редакция направила запрос в мэрию Тюмени и получила следующий ответ с отчетной фотографией: «Часть дороги в переходном покрытии, выполнены работы по грейдированию, подтоплений на данный момент не зафиксировано».
Сергей Нежданов, в свою очередь, утверждает, что никакого грейдера они не видели в ближайшие дни, а состояние дороги, по которой систематически курсируют многотонные машины, с каждым дней только ухудшается. В доказательства приводит актуальные фотографии, датированные 30 апреля 2025 года.
Опасения директора не беспочвенны.
– Если дорогу не восстановить, у нас «встанет» вся логистика. Мы можем терять около 60 миллионов в день только на транспортировке, – негодует тюменец.
Несколько дней назад соседнее предприятие своими силами подсыпали проезжую часть, но из-за тяжеловесной техники, все насыпи ушли под грунт и воду. Сотрудники завода переживают, что деятельность предприятия из-за некачественного проезда может просто остановиться.
К слову, в администрации города корреспонденту также сообщили, что строительство дороги в ближайшее время не предусмотрено.
