0
В Тюменской области у дорожников стартовал сезон ремонтных работ.
Как сообщает Главное управление строительства региона, один из самых протяженных участков ремонта находится на обходе города Тюмени. Дорожным рабочим предстоит заменить 8 километров асфальтобетонного покрытия между Тобольским и Велижанским трактами. Этот участок дороги имеет большую интенсивность движения, в связи с чем за время эксплуатации на нем образовалась колея и поперечные трещины.
Подрядная организация ДРСУ-1 в выходные приступила к фрезерованию участка. Сегодня начали укладывать нижний выравнивающий слой.
- До конца этой недели планируем завершить работы по фрезерованию данного участка. Устройство верхних слоёв асфальтобетонного покрытия планируем завершить до середины мая. Работы будут идти круглосуточно, - подчеркнул замдиректора по производству ДРСУ-1 Игорь Тыщенко.
Асфальтобетонную смесь везут напрямую с завода. В сутки ДРСУ-1 выпускает около 400-500 тонн асфальта. Мощности позволяют выпускать до 2500 тонн асфальта в сутки. Все составляющие – отечественного производства. Щебень везут из Свердловской области, а битум – из соседних регионов России.
На сегодняшний день заготовлено около 80% от необходимого на сезон объема.
В 2022 году в Тюменской области в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» будет отремонтировано около 150 километров покрытия. Подрядчики по основным объектам уже определены. Все 22 района в этом году охвачены ремонтом, сообщил начальник отдела на ремонту и содержанию дорог Управления автомобильных дорог Тюменской области Алексей Живодёров.
Впервые по нацпроекту в Тюменской области запланирован ремонт двух развязок на обходе Тюмени. Подрядчики уже приступили к демонтажу верхнего слоя на развязке по Московскому тракту. Когда они завершат работы, начнется ремонт путепровода через Червишевский тракт. Сезон ремонтных работ планируют завершить к середине октября.
