0
Рассказываем, что происходит на АЗС и когда закончится дефицит
Топливный кризис, который в конце августа заставил тюменцев буквально охотиться за бензовозами, постепенно меняет характер. К 7 сентября бензин появился уже на большем количестве АЗС, однако говорить о полной стабилизации пока рано. На одних заправках сохраняются привычные цены и очереди, на других стоимость топлива заметно выше. Разбираемся, что происходит с бензином в Тюмени и когда ситуация может нормализоваться.
Еще неделю назад поиск топлива для многих автомобилистов превращался в поездку от одной пустой АЗС к другой. Сейчас ситуация стала лучше: АИ-92 и АИ-95 появились на большем числе станций, но наличие по-прежнему может меняться в течение дня.
Как Тюмень осталась без бензина
Одной из самых сложных дат стало 31 августа. Корреспондент «МегаТюмени» объехал несколько АЗС города и пригорода.
На четырех проверенных станциях «Лукойла» бензина не оказалось. На Московском тракте некоторые АЗС предлагали только дизель. На горячей линии «Лукойла» перебои связывали с внеплановыми ремонтами нефтеперерабатывающих предприятий и логистическими сложностями. Точных сроков восстановления поставок тогда не называли.
Бензин начали привозить, но его быстро разбирали
В начале сентября топливо стало появляться на отдельных станциях, однако новые партии заканчивались довольно быстро.
Так, на «Газпромнефти» в районе Перевалово за время ожидания в очереди закончились АИ-100 и АИ-92. На Щербакова, 113, стр. 1 после подвоза бензина сформировалась длинная очередь, а непосредственно возле колонок своей очереди ожидали десятки автомобилей.
Ситуация дошла до того, что тюменцы начали следить за бензовозами. Жительница города Юлия Романова ночью объехала семь АЗС в поисках топлива, а затем поехала за бензовозом «Газпромнефти» в надежде попасть на станцию сразу после поставки.
Возле АЗС в районе «Сити Молла» очевидец насчитал уже более 200 автомобилей, ожидавших возможности заправиться.
Почему в Тюмени возник дефицит бензина
Кандидат экономических наук Алёна Габудина ранее объясняла «МегаТюмени», что Тюменская область зависит от поставок автомобильного бензина из других регионов.
Антипинский НПЗ не способен полностью закрыть потребности региона в бензине, поэтому часть топлива поступает, в частности, из Пермского края и Омской области.
Если на одном из предприятий снижаются объемы производства, недостающие партии приходится перераспределять с других НПЗ. Это означает изменение привычных маршрутов доставки, графиков и объемов поставок.
В результате в масштабах страны бензина может быть достаточно, но в отдельных регионах временно возникают перебои.
Что говорят власти
Губернатор Тюменской области Александр Моор подтвердил наличие проблем с поставками и сообщил, что регион ведет переговоры с нефтяными компаниями об увеличении объемов топлива.
По его словам, ключевая задача сейчас – перестроить логистику. Существовавшие годами маршруты были рассчитаны на определенные НПЗ и объемы потребления, поэтому оперативно заменить выпавшие поставки непросто.
При этом перебои, по данным региональных властей, не затронули работу общественного транспорта, скорой помощи, спецслужб и сельскохозяйственной техники.
Власти усилили контроль за ценами
Отдельной проблемой стал резкий рост стоимости топлива на независимых АЗС.
2 сентября вице-премьер Александр Новак поручил Федеральной антимонопольной службе усилить контроль за ценообразованием на таких станциях.
Как ранее объясняла Алёна Габудина, крупные нефтяные компании контролируют производство и собственные сети АЗС, тогда как независимые заправки вынуждены покупать бензин на рынке. При росте закупочных цен они повышают стоимость топлива для автомобилистов.
Что с бензином в Тюмени 7 сентября
К 7 сентября ситуация стала заметно лучше по сравнению с концом августа.
По данным редакционного мониторинга, АИ-92 и АИ-95 появились сразу на нескольких станциях «Газпромнефти». Топливо также было доступно на отдельных АЗС «Лукойла» и независимых сетей.
При этом разница в ценах остается огромной.На некоторых станциях «Газпромнефть» АИ-92 утром стоил 63,61 рубля за литр, АИ-95 – 69,07 рублей. На «Лукойле» АИ-92 продавали по 64,73 рубля, АИ-95 – по 71,42 рубль.
На независимых станциях стоимость была значительно выше. У «Н-1» АИ-92 предлагали примерно по 98 рублей, АИ-95 – по 115 рублей. На некоторых АЗС «Signal» цена АИ-95 доходила до 123 рублей.
На отдельных станциях «Kondor» стоимость достигала 185 рублей за АИ-92 и 195 рублей за АИ-95.
Таким образом, разница между минимальной и максимальной стоимостью 92-го бензина превышала 120 рублей за литр.
Когда бензин вернется в нормальном объеме
Точной даты пока нет.
По словам Алёны Габудиной, перестройка топливной логистики – процесс небыстрый. Дополнительные объемы необходимо перераспределить между регионами, доставить в Тюменскую область и направить на конкретные АЗС.
Дополнительным фактором может стать сезонное снижение спроса после окончания периода отпусков и дальних автомобильных поездок.
Вероятнее всего, нормализация будет происходить постепенно: сначала бензин начнет стабильно появляться на большем количестве заправок, затем увеличатся объемы поставок, а уже после этого должны сократиться очереди.
Больше информации о дефиците топлива и проблемах автомобилистов можно прочитать в нашем специальном разделе.
Статья будет обновляться по мере поступления новой информации.
