0
Мы смотрим на город разными глазами. На одной и той же улице автомобилист отметит малое количество парковочных мест, молодая мать — заставленный машинами двор, где невозможно пройти с коляской, велосипедиста расстроит отсутствие велодорожки, а инвалид не сможет попасть в магазин из-за отсутствия пандуса.
То, что для кого-то станет непреодолимой проблемой, остальные сочтут незначительным или не заметят вовсе. На протяжении последних лет ведется бесконечный спор, в котором горожане никак не могут прийти к единому мнению. Город для машин? Или для пешеходов? Кому Тюмень более комфортна — водителям, велосипедистам или любителям степенных прогулок по скверам и паркам? Каково это — жить в крупном областном центре, если передвигаться по улицам приходится на коляске или с маленьким ребенком на руках?
Портал Megatyumen.ru публикует цикл материалов, где тюменцы, чей быт включает в себя специфические условия, пытаются ответить на вопрос — насколько удобен город именно для них.
В России насчитывается больше 11 миллионов людей с ограниченными возможностями здоровья*. В Тюменской области проживает около 90 тысяч инвалидов**. Мы нечасто видим их на улицах. К сожалению, несмотря на развитие безбарьерной среды, остаются нюансы, которые мешают таким людям полноценно влиться в городскую жизнь.
О своем взгляде на доступную среду Тюмени рассказал инвалид первой группы Вячеслав Темнов, который из-за серьезной травмы позвоночника последние годы передвигается на коляске.
* по данным Федеральной службы государственной статистики за 2020 год.
** согласно информации Федерального реестра инвалидов.
– Могу сказать, что город действительно меняется в лучшую сторону. Еще лет десять назад инвалидность означала практически крест на нормальной жизни — даже центр не был приспособлен для передвижения на коляске. Сейчас ситуация выправляется. Общественные пространства, новые бизнес-центры и торговые центры, места для прогулок и отдыха, парковки — все это более-менее доступно для инвалидов.
Но, конечно, далеко не все заморачиваются созданием у себя безбарьерной среды. Многие магазины, кафе, парикмахерские остаются для нас недоступной зоной. И чем дальше от центра города, тем ситуация печальнее. Некоторые ставят пандусы из серии «лишь бы был», на которые и с сопровождающим-то не заедешь. Кто-то оборудует кнопку вызова, которая на практике вообще мало где работает. В общественный транспорт лучше даже не соваться. Все это, само собой, создает преграды для движения.
Многие считают это придирками, дескать, какой-то пандус вам поставили — вот и радуйтесь. Но напомню, что мы тоже люди и хотим жить полноценно, не боясь на каждом шагу столкнуться с тем, с чем не сможем справиться. Не у всех инвалидов есть сопровождающие, не все могут себе позволить навороченные коляски и личные автомобили.
Сейчас число мест в городе, где идея безбарьерной среды реализована удачно, растет. Ниже — некоторые примеры.
Можно заметить, что старания по созданию доступной среды исходят и от частных предпринимателей. Современные торговые центры – выше всех похвал, продумано до мелочей: пологие пандусы, удобные ручки с двух сторон.
Менее крупные предприятия выходят из положения как могут. В ход идут зачастую кнопки вызова персонала и небольшие складные пандусы, при необходимости сотрудники помогают инвалидам подняться в учреждение. Чаще всего такое решение можно увидеть в аптеках, стоматологиях, небольших медицинских организациях, где нет возможности оборудовать вход полноценными пандусами.
Такой вход – оптимальное решение. Тут и возможность самостоятельно въехать, и кнопка вызова помощников для тех, у кого руки не позволяют нормально крутить колеса на подъем, и указатели направления движения. Видно, что старались предусмотреть все. Интересно, что, сделай пандус с другой стороны лестницы, и все старания были бы напрасны – инвалиду достаточно сложно проехать, открыв дверь на себя.
Интересными пандусами оснащены стадион «Геолог» и тюменская набережная. Первый в момент создания много критиковали, не утихали споры о его удобстве и эстетичности. Однако это действительно хорошее решение: пандус пологий, широкий, с удобным заездом и поручнями с обеих сторон, а также с отметками для слабовидящих.
В целом тактильными указателями оснащены многие места в городе. Например, они есть на информационном стенде музея «Городская дума».
А вот, выше, пример того, как делать не надо. По такому пандусу не то что колясочник не поднимется, но даже сопровождающему не втолкнуть коляску наверх: слишком крутой подъем. А на спуске можно просто улететь. Видимо, сначала покрытие было скользким, и в результате невразумительную ткань натянули сверху.
Еще несколько примеров того, как сделать удобный для инвалидов пандус. Материал имеет не первостепенное значение — главное, чтобы он был пологим и достаточно широким. Не следует ставить на пути коляски урны и другие предметы.
Лифты в надземных и подземных переходах, как по мне, хорошее решение. Главное, чтобы они работали, и внутри было достаточно места для инвалидной коляски.
Главная проблема – не в недоступности среды. Многие инвалиды просто не могут добраться до оборудованных мест. Они элементарно закрыты в многоэтажках – без лифта, без пандуса, без возможности выбраться из квартир. Для многих это действительно крест на возможности передвигаться по городу: маленькие магазинчики во дворах без пандусов, без кнопок вызова совсем или с неработающими кнопками. Выезды из дворов тоже часто оставляют желать лучшего.
Полностью равные условия — это, безусловно, утопия. Но в перспективе хотелось бы, чтобы поход в кино или в магазин для колясочника стал таким же рутинным занятием, как для абсолютно здорового человека.
