Эксклюзив Россия разрешила экспорт дизельного топлива: экономист из Тюмени рассказала, что теперь будет с ценами на бензин

Россия частично сняла ограничения на экспорт дизельного топлива. Решение сразу поставило главный вопрос у автомобилистов: не приведет ли отправка дополнительных объемов за рубеж к новому подорожанию топлива внутри страны? Кандидат экономических наук Алёна Габудинав беседе с корреспондентом «МегаТюмени» поделилась, что само по себе возобновление экспорта дизеля ситуацию с бензином существенно не изменит. При этом оснований ждать снижения цен на российских АЗС эксперт сейчас также не видит.

Россия разрешила экспортировать 500 тысяч тонн дизеля

Правительство России частично сняло запрет на экспорт дизельного топлива с 10 октября 2026 года. На первом этапе на мировой рынок разрешено направить 500 тысяч тонн дизеля. Российские нефтяные компании смогут заключать контракты с зарубежными покупателями по согласованию с правительством.

До этого для непосредственных производителей дизельного и судового топлива, а также газойлей экспортные ограничения должны были действовать до 31 октября. Для остальных участников рынка запрет установлен до 31 января 2027 года. Полный запрет на экспорт автомобильного бензина также сохраняется до 31 января 2027 года.

Вице-премьер Александр Новак заверил, что принятое решение не должно сказаться на российских потребителях. По его словам, объем производства дизельного топлива позволяет обеспечить одновременно внутренний спрос и разрешенные экспортные поставки.

Почему сняли запрет на экспорт дизеля

Алёна Габудина обращает внимание на то, что ситуацию с дизельным топливом нельзя напрямую переносить на рынок автомобильного бензина.

По мнению экономиста, решение об открытии части экспортных поставок само по себе говорит о том, что власти оценивают внутренние запасы дизельного топлива как достаточные.

– Денег в бюджете все равно не хватает, и соответственно какие-то нужно принимать меры. Поэтому продажа дизеля – хороший способ пополнить казну, – отметила эксперт.

Ещё больше важных новостей для автомобилистов в нашем специальном разделе.

Подешевеет ли бензин после возобновления экспорта дизеля

Прямой зависимости здесь нет. Экспорт дизеля не означает, что полученные дополнительные доходы автоматически позволят снизить стоимость АИ-92 или АИ-95 на российских заправках: «Цены не будут опускаться ниже. Этот сектор, естественно, контролируется государством максимально, насколько это возможно. Но практически у всех компаний, которые занимаются что производством, что доставкой бензина, увеличились логистические издержки в первую очередь. Вся эта логистическая система меняется, увеличивается расстояние. Плюс нужно восстанавливать весь комплекс, то, что разрушено, чего не хватает, что изнашивается».

Все это, считает эксперт, ограничивает возможности для заметного снижения розничных цен.

Экономист не ожидает снижения цен на топливо

Алёна Габудина считает, что экономических предпосылок для движения цен вниз сейчас практически нет.

– В современных реалиях, в том, что сейчас мы видим, пока на данный момент неоткуда взять снижение цены вообще с точки зрения экономики, даже политическими факторами если управлять, – считает кандидат экономических наук.

По ее словам, государство может влиять на топливный рынок различными механизмами, однако возможности компенсировать нефтяным компаниям часть расходов также ограничены состоянием бюджета.

Что будет с ценами на дизель

Снижения стоимости самого дизельного топлива после частичного открытия экспорта эксперт также не ожидает: «Нет предпосылок для того, чтобы это произошло: никакой сезонности, никакого увеличения каких-то поставок или мировых цен, чтобы мы могли все это сейчас нивелировать с помощью других ресурсов. Предпосылок к этому абсолютно нет, поэтому цены будут продолжать расти. Просто какие темпы будут – вот это интересно».

Что будет с ценами на бензин в России

Эксперт ожидает дальнейший рост стоимости топлива, однако главным вопросом считает именно темпы подорожания.

– Если будет восстанавливаться экономика, сниматься санкции, будут восстанавливаться торговые и торгово-экономические связи с другими партнерами, с Китаем и подобными партнерами, то, конечно же, постепенно будет выравниваться экономика и замедляться рост цен. Но вниз они не пойдут никогда, – считает Габудина.

Ранее экономист рассказывала, пришла ли в Тюмень третья волна дефицита бензина.