0
Событие продлится до 18 декабря
В Тюмени открылся фестиваль, посвящённый истории железной дороги и роли купцов в её появлении в городе. Он проходит в библиотеке истории Тюмени имени Текутьева и в этом году будет идти почти два месяца — до 18 декабря. Открытие приурочили ко дню рождения купца и градоначальника Андрея Текутьева, который отмечается 26 октября.
Одна из главных тем фестиваля — архитектурное наследие Тюмень‑Омской железной дороги. Историк‑краевед Сергей Филь рассказал, как купцы Поклевские‑Козелл помогали провести магистраль и ради этого шли на серьёзные риски.
Альфонс Поклевский‑Козелл приехал в Западную Сибирь в 1836 году. Сначала он занялся пароходством: получил монополию на перевозки и создал первую пароходную компанию. Но позже решил, что будущее — за железной дорогой.
В те годы перевозить товары из Сибири в европейскую часть России было непросто: использовали гужевой транспорт, а по рекам ходили только в сезон. В 1868 году чиновник Евгений Богданович предложил проложить дорогу от Волги через Пермь и Екатеринбург до Тюмени. За этот проект его назвали почётным гражданином Тюмени.
По словам Сергея Филя, Альфонс Поклевский‑Козелл сделал ставку на железную дорогу и пошёл на большой риск: продал весь свой флот и переехал в Екатеринбург. Купец активно продвигал проект Богдановича в спорах между торговыми и промышленными кругами Поволжья, Урала и Западной Сибири.
К 1869 году Поклевский‑Козелл уже участвовал в подготовительных работах. По его просьбе 84 купца с Ирбитской ярмарки подписали обращение в Кабинет Министров в поддержку проекта.
Строительство дороги Екатеринбург — Тюмень началось в 1883 году и закончилось в 1885‑м. Право открыть движение доверили именно Поклевскому‑Козеллу — тогда ему было 76 лет, передает «Тюменская область сегодня»
